我国废旧汽车回收行业是劳动密集型产业，拆解手段落后，技术装备科技含量低，大部分拆解企业仍处于低水平简单拆解阶段，生产效率低，经济效益差，报废汽车拆解设备占地条件差，防渗漏处理设备少，没有油水分离、飞溅防护的环保设备，简单流水回收废油处理，许多企业缺乏气囊处理装备和经验，许多企业自然抽掉车内空调氟里昂，普遍存在废油、液体污染，那么，下面一起了解下报废汽车拆解设备工艺流程吧!

　　一.报废汽车拆解设备流水作业分解技术

　　分解方式及其选择

　　拆解过程是对报废车辆进行无害化处理，拆解可用零部件和主要组件，按各物品材质种类进行拆解保管; 压扁或切开车身或结构物等的步骤或方式。

　　分解方式的分类

　　这取决于回收使用过的汽车的目标，即部件是重复使用还是材质回收。 分解方式分为无损分解、准破坏性分解和破坏性分解。

　　破坏性分解是对被分解的零件进行无限制的任意分解，而准破坏性分解主要是对连接件进行破坏分解。 要进行破坏性分解，可以使用各种工具切割螺栓、在零件上开孔、在零件上锯条，或使用液压工具分离基础构件、运动构件和连接件。 例如，使用采用破坏性分解方式、通过使用液压切断可以迅速分离零件的液压夹具，可以进行准破坏性分解。 废弃汽车零部件的分解可分为两个层次，或称为分解深度。

　　二.报废汽车拆解设备拆解方式的选择

　　报废汽车拆解方式的选择过程是根据报废汽车的状态和零部件破损程度，首先选择拆解方式，然后决定拆解深度。 报废零件的分解不能完全按照与组装相反的顺序来考虑。 其主要原因是报废汽车的分解具有以下特性。

　　1)有效性：选择无损降解，但无效率和效果。

　　2)有限性：根据经济效益较大和环境影响较

小的原则，确定分解深度。

　　3)有用性：拆下的零件已经因变形和腐蚀等原因损坏，不值得上课使用。 对于可复用零件，必须在满足经济效益的前提下，选择无损和准破坏性方式进行分解。

　　关于以材料回收为目的的分解方式的选择，还必须满足以下要求：

　　1)可以有效地分离各种材料。

　　2)可提高剩余碎屑纯度。

　　3)可以分离危险有害物质。

　　报废汽车拆解设备流水作业分解流程

　　有具备输送车、输送导轨和拆解站废车拆解生产线设备，在所述输送小车底部设置有引导轮，引导轮与输送引导件卡合，能够沿着输送引导件移动. 所述分解站包括发动机分解站、部件分解站、废油液提取站、危险废弃物分解站，所述各分解站沿着输送导轨设置. 运输小车包括运输车体、回转车体，回转车体与运输车体之间设有回转装置，回转装置内设有推力轴承，回转车体可以回转装置为中心旋转360。 采用运输导向、运输小车作为运输设备，可以将待拆解的汽车运输到不同的拆解站，实现拆解汽车工作的机械化、自动化生产，大大提高生产效率，降低工人劳动强度，降低安全事故的发生率。

       三.预处理

　　报废汽车拆解设备拆除报废车辆前，先进行预处理工作，各站的主要工作内容如下。

　　1)蓄电池和车轮的拆卸

　　2)拆除危险部件：经认证资质机构培训的人员应按厂家说明书要求，对易燃易爆部件进行拆解或处置，使其无害化。

　　3)抽出液体：在其他进一步处理之前，燃料(液化气、天然气等)、冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液、制冷剂、发动机油、变速器齿轮油、差动齿轮油、流体传动液、

　　4)液体必须抽吸干净，所有操作不得泄漏，储存条件符合要求。 根据制造商提供的说明书，处置并拆下液体罐、气罐、滤油器等。

　　5)清除燃料必须符合安全技术要求，冷却液排放必须在封闭系统内进行。 处理可燃液体时，必须遵守安全防火条例，以防止爆炸。

　　6)在进一步分解前，根据某些零部件的危险或有害等特性，根据制造商的要求，动力控制模块(PCM )、(含油阻尼器)缓冲器未作为再利用品使用时，在作为金属材料回收前，必须将液体缓冲器的油抽出)。

　　以上介绍的就是报废汽车拆解设备工艺流程，如需了解更多，可随时联系AG(中国区)·集团!